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隨著城市化規(guī)模的日益擴大，地鐵成為城市交通的主要方式。地鐵載客量大、人口流動密集、站臺和隧道周圍電力設備繁多，對消防安全提出了極高的要求。地鐵火災具有燃燒速度快、高溫、濃煙、毒氣危害嚴重等特點，極易造成群死群傷事件。比如2003年韓國大邱市地鐵火災造成126人死亡、146人受傷、318人失蹤的嚴重后果。地鐵防火首先就是要貫徹“預防為主、防消結合”的原則。地鐵隧道內部電氣設備和動力電纜繁多，是火災的主要源頭，電氣設備和動力電纜著火前都有明確的征兆，就是過熱。如果能夠對電氣和動力電纜的溫度狀況進行監(jiān)控并預警，維護人員就可以及時消除電力火災隱患，更好的保障地鐵運行安全。
迅捷光通科技有限公司針對隧道動力電纜火災監(jiān)控，開發(fā)出線型光纖感溫火災探測系統(tǒng)，實時監(jiān)測動力電纜的溫度變化。對溫度過高或溫度上升過快進行預警和報警，通知維護人員及時檢修處理，避免火災的發(fā)生。
1.測溫精度高，響應快。
測溫主機溫度分辨率為0.1℃，溫度測量精度為±1℃。每通道的溫度檢測時間5秒左右。
2.實時在線監(jiān)測。
對整條隧道的溫度進行7x24小時不間斷監(jiān)測，并定時保存溫度測量數(shù)據(jù)，為公路隧道的健康監(jiān)測提供輔助數(shù)據(jù)。
3.分布式檢測，無監(jiān)測盲區(qū)。
可以對測溫光纜布設范圍內的每一點進行實時監(jiān)測，消除了監(jiān)測盲區(qū)，從原理上避免了火情漏報的可能。
4.靈活的分區(qū)報警控制。
通過上位機監(jiān)控軟件，對不同的測溫區(qū)段可以根據(jù)客戶需求進行分區(qū)管理，一般每100M光纜設為一個分區(qū)。對每個分區(qū)設置不同的報警參數(shù)，如溫度預警、溫升預警、溫度報警和溫升報警等，精確的甄別出真正火災和虛假火災，消除誤報和漏報。
5.完善的自我診斷功能。
本系統(tǒng)中在對每條測溫光纜溫度檢測的同時，還能夠實時檢測每條測溫光纜的工作狀態(tài)，如光纜破損、折彎造成的額外損耗，并對破損、折彎的位置進行精確定位。通過自我檢測與診斷功能，實時發(fā)現(xiàn)光纜損壞，以便于及時的維修與維護。
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